【國際牌】鹼性電池(9V)挑三c用品問我就對了

三c的產品種類實在有夠多

尤其汰換速度快,變成挑選上出現很多時候會意見分歧

我在選擇則三c通常會用幾個部分判斷好與不好

1.實用性:很多人都有經驗,買回去用沒幾次就放在那邊了,這個挺浪費錢的,所以下手買的時候,務必知道是否真的需要

2.多看網路開箱文:有些開箱文,通是文字敘述,我都會挑還有影片介紹的開箱文,更能確定買的東西是我想要的

當我這些功課都做足後,就會到momo去做購買

以我的觀察,momo因為相關促銷方案多,所以會買到非常優惠的價格

有時還會買到同樣東西,比露天跟蝦皮更優惠的價格

當然,有的朋友有品牌概念的這款【國際牌】鹼性電池(9V)也比較沒有問題,因為我也常買這個品牌

算是非常安全的安全牌

擇這一款真的沒問題的啦

隨時時代一直變化,3C東西推成出新速度快,選擇可以久使用的品牌絕對沒錯囉

所以我個人對【國際牌】鹼性電池(9V)的評比如下

外觀質感:★★★★



使用爽感:★★★★☆



性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

說明



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描述







1. 日本高品質.

2. 與 2015年本社產品相比,用於中耗電量電器可增加 20% 使用時間.

3. 國際 Intertek 實驗室認證,於高溫高濕環境下,擁有最佳抗漏液性.

4. 負極三倍塗層技術,防刮抗氧化,降低與電器接觸不良機率.

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須知











品牌名稱
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熱點新聞搶先報













記者張曼蘋/台北報導

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團今年2月13日國道翻車釀33死,外界質疑蝶戀花創辦人周比蒼剝削司機,疲勞駕駛才造成意外。檢方發現,肇事車輛撞擊前雖有減速,但仍明顯逾過彎限速40公里,事後罹難家屬也向蝶戀花周比蒼父子等人提告業務過失致死罪。經6個多月偵查,士林地檢署今偵結,被告皆處分不起訴。

▲蝶戀花國道翻車造成33死。(圖/記者柳名耕攝)

該賞櫻團今年2月13日從武陵返回台北,行經國道5號接國道3號南向匝道0公里處大彎道時,失控直接衝出護欄、翻落邊坡,車頂整片掀開,乘客被拋飛重傷,造成33死悲劇。士林地檢署同年3月召開記者會說明調查結果,指出該路段限速50公里,肇事遊覽車速卻為84公里,最快更曾加速到98公里,8秒後進入彎道隨即翻覆,雖然司機當時有煞車,但撞擊時的時速仍達79公里,明顯超速。

▲檢方發現肇事車輛有超速情況。(圖/記者張曼蘋翻攝)

至於肇事車輛機件結構部分,遊覽車經車輛安全審驗中心、刑事局鑑識中心等單位鑑定,車輛於1998年出廠,輪胎深度均尚未磨損到胎面磨耗指示點,剎車系統測試正常,車身長、高和寬度也都符合規定,最近3次驗車記錄均合格,最近一次驗車在今年1月5日。

事後,近百名罹難者家屬告周比蒼父子等人涉嫌業務過失致死罪,士林地檢署日前更傳喚提告家屬及周比蒼出庭,開完庭後周比蒼向現場媒體表示,已經和家屬談和解,賠償方式則不願透露,不過隨即遭家屬打臉。

▼外界認為蝶戀花負責人周比蒼壓榨司機,才會導致意外發生。(圖/資料照/記者張曼蘋攝)







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